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工藝冷凝液回收不完全的原因分析及整改措施

工藝冷凝液回收不完全的原因分析及整改措施

時間:2020-04-10 10:19:00
        摘 要 闡述了工藝冷凝液壓力高、回收不完全的現象,通過原因分析,發現樹脂捕捉器堵塞是問題的癥結所在,清洗后問題得到解決,為便于常態化管理、準確判斷樹脂捕捉器是否堵塞,在樹脂捕捉器后增加壓力表,使問題得到徹底解決。
 概述
        來自尿素新系統 905-F 的冷凝液和水解精制水(尿素老系統長期停運,未外送工藝冷凝液)與合成老系統中壓汽提冷凝液、合成新系統中壓汽提冷凝液混合后,經公用工程水處理2206-UCA/UCB降溫后送入活性炭過濾器2206-UCF 過濾,然后進入 2206-UM1/2(輪換投運,停下那臺再生后備用)進行精制處理,合格精制水經樹脂捕捉器后送合成老系統脫鹽水箱 V-701 及熱電車間輸水泵P-701C/D/E 入口,供熱電車間、硝區用水及合成老系統鍋爐補給水。
近年來,當合成老系統、合成新系統、尿素新系統同時較高負荷運行時,工藝冷凝液回收不完全。表現為:送公用工程壓力高,為保證2206-UM冷凝液入口安全閥不起跳,只能排放一部分(合成老系統中壓汽提塔或尿素新系統水解處排放)。這樣既造成了浪費,也不利于公司脫鹽水平衡,并帶來環保風險。調度室二輪班與公用工程和生產部一起,針對該現象進行排查,分析原因,希望找出癥結,進行整改,爭取實現工藝冷凝液全回收。現合成老系統雙機運行,中壓汽提塔后冷凝液排放了部分;合成新系統滿負荷,中壓汽提冷凝液全部回收至公用工程;尿素新系統滿負荷運行,精制水、905-F 冷凝液全回收至公用工程;公用工程 2206-UM 入口壓力0.48MPa低于指標0.5MPa,但是工藝冷凝液回收不完,究竟是 2206-UM 設計能力小了,還是其他原因,本文將從幾方面進行分析。
 
2 原因分析
2.1 2206-UM設計能力
        查 2206-UM1/2 設計資料,其處理能力是 200t/h。各裝置送出工藝冷凝液#大量:合成老系統三機時 23t/h,合成新系統滿負荷時 78t/h,尿素新系統滿負荷時 72t/h,尿素老系統停車狀態未送出,合計#大送出量 173t/h,低于設計值200 t/h,說明設計能力是能滿足工藝要求的。
2.2 相關閥門開度工藝冷凝液流程見圖1:
        按照流程圖逐一檢查相關閥門,均為正確開關位置,該開的閥門均為全開。
工藝冷凝液回收流程圖
2.3 2206-UM運行情況
        2 月 22 日 8:00 2206-UM1 運行,全面檢查三套裝置及 2206-UM1 運行情況。合成新系統、尿素新系統的工藝冷凝液全部送2206-UM回收,合成老系統中壓汽提塔處有排放,2206-UM1 運行正常無排放。將合成老系統中壓汽提塔處排放全部收完后,2206-UM1 出口壓力稍有上漲,但能全部回收。 2 月 22 日 22:15 2206-UM1 倒至 2206-UM2 運行,前后流量壓力變化(見表1):
2206-UM倒換前后流量壓力數據
從表 1 可以看出:2206-UM1 倒至 2206-UM2 運行后,其出口壓力0.46~0.51MPa,已有壓力數據超過車間控制指標 0.5MPa,如果合成老系統加負荷至三機滿負荷,2206-UM2 出口壓力會更高,只有排放一部分來滿足車間控制指標。
        3月2日15:45 2206-UM2倒UM1運行,此時,新系統均滿負荷運行,合成老系統三機滿負荷運行,工藝冷凝液均能全部回收,出口壓力0.34~0.36MPa。上述情況說明: ㈠即使三套裝置滿負荷運行,工藝冷凝液也是可以全部回收的(2206-UM1運行時);㈡同樣工況下2206-UM2運行時,其出口壓力明顯偏高 0.08-0.1MPa。接下來對2206-UM2進行仔細排查。
3 解決辦法
        初步判斷 2206-UM2 有問題后,3 月 12 日逐一檢查2206-UM2 流程、閥門、附屬設備。懷疑 2206-UM2 出口樹脂捕捉器堵了。 3 月 13 日打開 2206-UM2 出口樹脂捕捉器發現確有堵塞現象,進行了清洗。
3 月 28 日 2206-UM2 出口樹脂捕捉器清洗后運行數據見表2:
 樹脂捕捉器清洗后2206-UM2運行數據
       從表 2 可知:2206-UM2 出口壓力降下來了,即使三套裝置滿負荷也能全部回收工藝冷凝液了。事實證明,確實是 2206-UM2 出口樹脂捕捉器堵塞造成工藝冷凝液壓力高,回收不完全的。
樹脂捕捉器相當于一個過濾器,位于 2206-UM精制器出口,2206-UM1、2206-UM2 出口各有一個,用于逃逸樹脂的攔截,防止樹脂進入后續系統造成設備損害,其運行狀況沒有相關的監控顯示,是否存在堵塞情況不能做出直觀判斷,這樣給工藝冷凝液回收帶來阻礙。車間一般到了大修時清洗一次,平時也不知堵沒堵。樹脂是小顆粒,容易漏出,樹脂捕捉器進行攔截時,濾網就堵塞了,流通量減少。
 
 4 整改措施
        如何對樹脂捕捉器進行常態化的長效管理呢?按照常規,各類過濾器都應該有進出口壓力表,作為是否堵塞的依據,便于及時切出進行清洗。2206-UM1/2出口(樹脂捕捉器進口)已各有一塊壓力表,現只需在樹脂捕捉器出口各增加一塊壓力表,通過對比樹脂捕捉器進出口壓差,就能判斷樹脂捕捉器是否堵塞,進而進行及時的清洗,恢復對工藝冷凝液的完全回收。
經過與公用工程、生產部溝通決定實施該方案。只需2206-UM1/2其中一臺失效等待再生時,關閉樹脂捕捉器出口切斷閥,打開2206-UMV2閥排盡管道內余水后,就可在樹脂捕捉器出口短接上增加壓力表了。 6 月份將增加兩塊壓力表作為月度項目并施工完畢。11月份制定了《公用工程關于2206-UM樹脂捕捉器的管理規定》,按規定:當樹脂捕捉器進出口壓差達0.3MPa(該值是否合理,待執行一段時間以后再調整)時,切出清洗。這樣就實現了對樹脂捕捉器的常態化、長效監控管理。
 
 5 結論與建議
        通過對問題原因的分析,找出了癥結,實施了技改,實現了對工藝冷凝液的全回收。并且建立了常態化、長效管理措施。既達到節能增效,又緩解了環保風險。其實生產運行管理過程中,還有很多這樣的小問題,只要我們用心去分析原因,找出癥結,實施整改就能把問題解決了。經過這個過程,無論是對自己解決問題的能力還是對公司效益都有很大的好處。
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